En los últimos años, los proyectos de infraestructura urbana, tránsito ferroviario y puentes para la conservación del agua se han extendido continuamente a áreas geológicas complejas, con puntos débiles prominentes en la construcción de formaciones propensas a colapsar, como arenas movedizas, guijarros, cuevas y capas de limo. La tecnología tradicional de protección de muros de barro tiene desventajas obvias.SINOVOdoasandoohoscilador, como categoría principal de equipos de perforación con revestimiento completo, se ha convertido en el equipo principal en el campo de la construcción de cimientos de pilotes especiales con su estructura única de accionamiento del revestimiento y su gran adaptabilidad a las condiciones de trabajo, proporcionando soluciones confiables para diversos proyectos difíciles de cimientos de pilotes.

Se entiende que el tubo SINOVOoscilador de carcasapertenece a un dispositivo de accionamiento de carcasa especializado. El principio de funcionamiento central es confiar en un mecanismo de sujeción para impulsar la carcasa para realizar una torsión alternativa hacia adelante y hacia atrás, reduciendo en gran medida la resistencia a la fricción de la capa de suelo durante el proceso de hundimiento y elevación de la carcasa, y cooperando con un cilindro de aceite dedicado para completar toda la operación de hundimiento y elevación de la carcasa. El equipo puede sujetar una carcasa de especificación súper grande con un diámetro máximo de 3300 milímetros, que puede hacer que la carcasa gire en sentido horario y antihorario, y también puede hacer que la carcasa se mueva hacia arriba y hacia abajo a lo largo del eje del orificio del pilote; Al combinar cucharas de agarre y herramientas de perforación en espiral, se puede lograr todo el proceso de tubería después de la perforación, evitando problemas como el colapso del pozo y la reducción del diámetro desde la raíz, y mejorando en gran medida la estabilidad de la formación del pozo.

A nivel de adaptación geológica, esta tuberíaoscilador de carcasaResuelve específicamente las dificultades de construcción de capas geológicas sueltas, como capas de suelo blando, capas de grava y capas de suelo que contienen grava. Es particularmente adecuado para condiciones de trabajo extremas como grava, limo, arenas movedizas, arena fina, capas de roca fracturada, capas de desarrollo de cuevas kársticas, diversas capas de suelo de relleno y pantanos de ríos y lagos donde falla la protección de las paredes de barro. Sus escenarios de aplicación cubren una amplia gama. En la implementación de proyectos de ingeniería, el equipo se utiliza ampliamente para el refuerzo de cimientos de metros urbanos, soporte de pilotes entrelazados de fosos de cimientos profundos, remoción de pilotes viejos y limpieza y renovación del sitio. Al mismo tiempo, es adecuado para perforación y colocación de lechada en la construcción de pilotes en ferrocarriles, puertos, carreteras y puentes, edificios de gran altura, gestión de ríos, conservación de agua y proyectos hidroeléctricos, y su tasa de uso continúa aumentando en proyectos de renovación municipal y desarrollo de espacios subterráneos.

La optimización dirigida de la configuración del sistema hidráulico del producto, equipado con un grupo de válvulas integrado dedicado, con alto flujo de salida y menor calor de funcionamiento, puede equilibrar simultáneamente la acción de rodadura del tubo y el funcionamiento del mecanismo auxiliar, y lograr una mejor eficiencia en la utilización de energía; Agregue un sistema de sujeción auxiliar con suficiente par de sujeción para evitar eficazmente tensiones excéntricas en la carcasa, mejorar la verticalidad de la construcción y la vida útil de la carcasa. En términos de parámetros de rendimiento, el equipo es compatible con un rango de diámetro de carcasa de 2000-3000 milímetros, y el rango de par de salida puede alcanzar 5800-19900KN·m. La capacidad de carga de la construcción de pilotes profundos y de gran diámetro es suficiente para cumplir con los estrictos requisitos de la construcción de carcasa completa de diámetro ultra grande y ultra profundo.

Los conocedores de la industria han declarado que con el endurecimiento de las medidas de control ambiental en la construcción nacional y la proporción cada vez mayor de proyectos geológicos complejos, la demanda del mercado de tecnología de construcción de tubos de revestimiento completo continúa expandiéndose.SINOVOtubooscilador de carcasa, con su sólido diseño estructural, amplia adaptabilidad geológica y fuerte reserva de energía, llena eficazmente los vacíos en la tecnología tradicional de formación de agujeros. En el futuro, continuará ayudando en la promoción eficiente y segura de importantes proyectos de infraestructura y promoverá la mejora iterativa de los equipos de construcción de cimientos de pilotes hacia una gran escala y alta confiabilidad.