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Informe de inspección de las plataformas de perforación rotatorias usadas de TR250D

June 6, 2016

Una unidad de plataformas de perforación rotatorias usadas de TR250D:

SN: 506810070027

Base y motor originales de Caterpillar: CAT0330D NBD90150

no. de la base: L5X00107

Motor diesel eléctrico C-9: THX21562

Producir año: 2010.02.16

Horas de trabajo: 9954

Un sistema de entrelazar la barra 4x14.5 de Kelly

Reacondicione, las buenas condiciones de trabajo.

 

 

 

Fotos incluidas:

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Foto lateral en nuestra fábrica, Otc.18 anticuado, 2015, Pekín

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Otro lado sin contrapeso en nuestra fábrica

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lado en la foto con fecha de abril 20,2016 del lugar de trabajo del terminal 5 de Singapur Changi,

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Tren de aterrizaje en la foto con fecha de abril 20,2016 del lugar de trabajo de Changi T5


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Foto de la parte delantera con fecha del 20 de abril de 2016

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Parte trasera

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Horas de trabajo

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Permiso de trabajo en el aeropuerto

lado de la cabina

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Una barra 4x14 de Kelly que entrelaza

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En término de venta:

La plataforma de perforación rotatoria usada de TR250D con tira hacia abajo la base original montada sistema del cilindro CAT336d, 9954 horas de trabajo, buenas condiciones de trabajo, hechas en 2010 año con un diámetro externo determinado 470m m de la barra los 4x14.5m de Kelly que entrelaza que se pueda perforar hasta los 53m

Oruga 336D del aparejo de la especificación 1.base; C-9 poder instalado motor 261kw

2, profundidad máxima de la perforación 68 m por la barra de Kelly de la fricción;

3, diámetro de agujero máximo 2500m m;

4, esfuerzo de torsión máximo: los 280kN.m;

5, velocidad giratoria 6-23rpm;

6, fuerza máxima de la muchedumbre del cilindro 180kn;

7, fuerza máxima de la extracción del cilindro 200kn;

8, fuerza máxima del tirón del torno principal 240kn;

9, peso total con la barra 74T de Kelly fomentan la especificación detallada, ven por favor el prospecto de TR250D

 

Observación:

configuración por los componentes claves de la primera clase:

Base: Base original de Caterpillar 336D

Motor: Motor C-9 con tecnología de ACERT™

Los sistemas hydráulicos adoptan el motor de Rexroth y agitan

Los sistemas eléctricos son de impulsión rotatoria del auto-control de la PAL-aleta: Rexroth

 

 

Comisión: Por nuestro ingeniero en su lugar de trabajo por los 7 días máximos como sea necesario quién erigirán y poner en servicio el equipo así como su personal y entrenar a su personal en la operación y el mantenimiento del tornillo del equipo permite, el alojamiento y el transporte deben ser proporcionados por usted. La disposición del operador superior a período antedicho será gobernada por nuestras condiciones generales para la comisión de servicio de personal.